Tráfico de influencias en entrega de concesiones del transporte

Por tráfico de influencias de parte del diputado suplente del distrito XX de Puebla, transportistas establecidos de Ciudad Serdan, interpusieron el juicio de amparo número 610/2015 ante el Juzgado Cuarto de Distrito, Administrativa y de Trabajo, por medio del cual se ordena que la Secretaría del Trabajo desapruebe la entrega de las concesiones para sus familiares.

Aseguraron que la liberación de estas concesiones vendrá a invadir y afectar a las familias que por décadas han servido a los ciudadanos de la región, por eso; exigieron a la Secretaría Infraestructura y Transporte del Estado de Puebla, que actúe con legalidad, respetando la petición que realizan a través del oficio con número 183/2014.

El otorgamiento de estas concesiones a la familia la del diputado suplente del partido Compromiso por Puebla, dijeron, representa una invasión de rutas, así como de itinerario que afectará de manera directa a 200 familias que se dedican a esa actividad, desde los choferes, operadores y de los propios transportistas, "solicitamos la Secretaría de Transportes que se efectúe un estudio técnico y se autorice la ampliación del parque vehicular con el otorgamiento de seis nuevas concesiones de transporte público en la modalidad de Van".

Denunciaron que para liberar las 10 concesiones, el subsecretario de Transporte del Estado de Puebla, emitió el acuerdo con número de oficio SIT/CYSET/046/2016, de fecha 2 de febrero del año 2016, donde se declara procedente la Ampliación de Itinerario y la Ampliación de Parque Vehicular.

Asimismo, solicitaron la ampliación del derrotero a las localidades de Jesús María, San Isidro Canoas, altas del municipio de Ciudad Serdán y Xochiloma, del municipio de Atzitzintla, además de la Ruta 1 con itinerario Ciudad Serdán-San Francisco Cuautlancingo- San Martín Ojo de Agua y viceversa.

En la entrega de esas concesiones, dijeron existe interés y tráfico de influencias del diputado suplente Edgar Andrés Jiménez Bautista y de su familia, quienes nunca se han dedicado al servicio de transporte público,sin embargo, ahora busca beneficiarse con la obtención de estas 10 nuevas concesiones que tramitaron, con lo que intentan dejar a los transportistas establecidos sin esta oportunidad de trabajo.