El activista recordó que en la actualidad, la capital del estado tiene poco más de 100 kilómetros de ciclovías..
Al asegurar que la bicicleta tiene que convertirse con el tiempo en un modo de transporte seguro y efectivo para la zona metropolitana de la ciudad de Puebla, Armando Pliego Ishikawa, activista y miembro de la coalición Movilidad Segura, dijo que la recientemente iniciada administración municipal tiene que construir por lo menos el doble de las ya existentes.
Ante eso, el activista recordó que en la actualidad, la capital del estado tiene poco más de 100 kilómetros de ciclovías, por eso, la dinámica actual exige que por lo menos, se construya el doble.
Y aunque existe un importante avance con el desarrollo de la infraestructura ciclista en la ciudad de Puebla, alertó que todavía no se tiene una red para permitir que la movilidad sea más viable.
El activista poblano recordó que en la pasada administración, hubo esfuerzos pequeños para hacer ciclovías; sin embargo, algunas se ejecutaron en calles donde no afectaban a nadie, pero tampoco eran tan efectivas ni respondían a tanta demanda social.
Pliego Ishikawa reiteró en que son más de 100 kilómetros de infraestructura ciclista los que hay; sin embargo, ya es necesario y urgente conectar toda la ciudad de Puebla, por lo que se debe construir mucha más infraestructura ciclista.
La idea, comentó Armando Pliego, es que el sistema se conecte no solo el centro, sino empezar a vincular el centro con las periferias, con la finalidad de permitir que toda la demarcación municipal tenga conexión entre los espacios y zonas.
Cabe mencionar que la idea de las ciclovías, se debe a que en los últimos años, los automóviles y el transporte público han formado parte del desarrollo ciudadano, sin embargo, el uso de la bicicleta es reconocido en el mundo como una manera de mejorar la calidad de vida.
“La bicicleta ofrece mejores soluciones a los problemas cotidianos del día a día, porque ofrece diversos beneficios, ciudades como la capital poblana tienen que ejercer mayor presupuesto para impulsar el proyecto que incluye las ciclovías”, comentó el activista.
En la capital poblana, dijo Pliego Ishikawa, es necesario revisar la efectividad de algunas ciclovías para garantizar que todas respondan a la necesidad social que existe, y además, también consideró urgente conectar las ya existentes a favor de los ciudadanos.
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