Exige Toño Leal aclarar estatus de parabuses en Puebla capital; gobierno anterior quedó a deber

Toño Leal, activista e integrante del Consejo Ciudadano de Movilidad del municipio de Puebla y de la asociación civil “Manu Vive”, subrayó que en el rubro de la movilidad urbana en el municipio de Puebla, aunque el ayuntamiento de la ciudad no tiene que ver con el transporte público, si tiene injerencia en los parabuses y la publicidad en ellos; además, agregó que durante el gobierno municipal de Eduardo Rivera Pérez, y su sustituto, Adán Domínguez Sánchez, se concesionó y quedaron a deber.

A decir del activista no se tiene que esperar al Plan Municipal de Desarrollo que está en construcción, para tener un diagnóstico de la forma en que está la situación de movilidad en Puebla.

Por eso, aseveró que es importante saber desde ya lo que dejó la pasada administración y plantear líneas de acción, y dentro de esas líneas, tiene que estar una inversión pública conforme a la pirámide de movilidad, donde está primero el peatón y el ciclista y hasta el final el automóvil.

Al final de la pasada administración municipal se dirimió el pleito legal de la gestión panista promovido por la empresa Clear Chanel, que tenía la concesión de la publicidad en los paraderos del transporte público.

Sin embargo, la gestión del alcalde sustituto, Adán Domínguez Sánchez, ya no tuvo tiempo de lanzar una nueva licitación, la cual, hoy será responsabilidad del gobierno municipal de José “Pepe” Chedraui Budib.

De manera paralela, dijo Toño Leal, el proyecto de movilidad también tiene que ver con ciclovías, con banquetas y cruces peatonales y eso es lo que deja ver.

Recordó que en su toma de protesta, el actual edil capitalino mencionó cinco ejes y uno lo llama infraestructura y servicios públicos, “dentro de este metió el tema de movilidad, pero lo metió muy limitativo, obviamente hay que esperar los primeros cien días, hay que esperar su plan municipal de desarrollo”.

“En el discurso de José “Pepe” Chedraui se escuchó temas de bacheo, semaforización y de pavimento de calles y fue todo lo que se escuchó en materia de movilidad, además de que anunció acciones en las periferias, en las juntas auxiliares, algo que es positivo”, agregó el activista-

Sin embargo, alertó que si analizamos esto, vemos que otra vez están pensando en la movilidad automovilista y motorizada, “dejó un poco que desear en su visión y le faltó plantear una estrategia de movilidad”.

Para finalizar, Toño Leal recordó que en los últimos meses de la pasada administración de la ciudad, se convirtió en el año de Hidalgo, por eso, puntualizó que el pasado gobierno cerró por debajo de lo que la sociedad se esperaba.