Filas de acceso a vagones del Metro acelera paso de trenes

Son casi cuatro meses de que los usuarios hacen fila en los andenes de cinco estaciones del Metro. Se trata de un sencillo cambio de hábito para ingresar al vagón, pero ha repercutido de manera positiva en la movilidad de los usuarios, al haber reducido hasta en 15 por ciento el ascenso y descenso de pasajeros y en 25 por ciento el cierre de puertas.

El cambio de hábito consiste en que los usuarios en espera de subir al vagón se formen a los costados de las puertas, en lugar de amontonarse frente a las mismas como ocurre hoy, y sólo ingresar al tren hasta que hayan salido los usuarios en descenso.

Este plan que agiliza el flujo personas en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) fue parte de la tesis doctoral de Gustavo Carreón, estudioso del Instituto de Investigaciones Económicas de la UNAM y del Posgrado en Ciencias e Ingeniería de la Computación de la máxima casa de estudios.

El proyecto lleva el título académico de Ascenso y Descenso Eficiente en Vagones, pero coloquialmente fue denominado ‘MetRevolución’, un esquema que se aplicó a partir del 5 de diciembre de 2016 en la estación Balderas de la Línea 1 del Metro, pero que debido a los resultados se extendió a las estaciones Balderas línea 3, Salto del Agua, Juárez e Hidalgo.