No es suficiente que verificentros poblanos estén alineados a la CAMe: Flores Hidalgo

 La Comisión Ambiental de la Megalópolis -CAMe-, busca que los procesos de verificación y control vehicular sean lo más adecuado y lo más viable para atender los problemas de contingencia ambiental, "creo que los esfuerzos deben ser más directos, más fuertes, sin embargo hay que aportar en la revisión real del transporte público y de carga, por sus unidades de contaminación, ya que implican el 80 por ciento de contaminación", aseguró Octavio Flores Hidalgo, profesor investigador de la UPAEP.

Y es que a partir de esta semana supervisarán que los verificentros de Puebla, estén alineados a la Comisión Ambiental de la Megalópolis -CAMe-, "pareciera una buena solución de inicio, pero sola no puede, por eso, tenemos que ampliar acciones ambientales, aunque ya se estandariza y eso es un avance".

La megalópolis, dijo, tiene una interacción altísima en la movilidad de la población que existe en todo el territorio, porque tiene 40 millones de habitantes, sin embargo si estamos hablando que sólo la ciudad de México tiene mas de 22 millones que se mueve en transporte público y en transporte privado, los esfuerzos que se están haciendo son una primera aproximación para tratar de lograr una solución real al problema ambiental.

Flores Hidalgo, dijo que para Puebla, los beneficios pueden ser acotados en tratar de estandarizar un poco, las formas de verificación y los modelos de contingencia ambiental que se pueden tener, porque presenta altos índices de contaminación en ciertas horas, todo el tiempo, aunque su topografía le permite tener una ventilación adecuada.

Aclaró que lo anterior no quiere decir que no esté contaminada, porque la contaminación es fuerte, "los beneficios son en función de estandarizar, que todos tengamos las mismas reglas, aunque el principal interesado de todo esto es la ciudad de México, que es la más afectada, es la que tiene la concentración y la atracción como ciudad central de la megalópolis.

Por eso, dijo que las autoridades de la CAMe deben considerar también los niveles industriales de contaminación, que son altísimos, sumado a ello los niveles de expansión, "entre más sigamos permitiendo la concentración urbana y polarizando el territorio, esto va a seguir siendo el mismo problema".