La operación del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Pachuca, con 34 estaciones, 23 rutas alimentadoras, 535 cámaras de vigilancia, 18 kilómetros de fibra óptica y 269 choferes, cuesta, en promedio, mensualmente, más de 12 millones de pesos para dar servicio a 108 mil pasajeros al día.
Joaquín García Gutiérrez, presidente del Consejo de Administración del Corredor Felipe Ángeles, que agrupa a los 501 socios del Tuzobús, detalló que pagan 4 millones de pesos en nómina, otros 4 millones 200 mil pesos por el crédito de las unidades, y 4 millones 400 mil pesos por combustibles.
Por su parte, Pablo Blanco Cornejo, director del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo, informó que el recaudo mensual asciende a 17 millones 167 mil pesos, que equivalen a 751 mil pesos al día.
Se transportan al mes 2 millones 648 mil pasajeros y al año suman más de 30 millones.
Por su parte, Rufino León Tovar, secretario de Movilidad y Transporte, aclaró que todo sistema masivo requiere de apoyo gubernamental, como ocurre en cualquier ciudad, y que en el Tuzobús se logró disminuir el subsidio de 5 millones de pesos mensuales a 2.6 millones de pesos, es decir a casi la mitad.
Por su parte, Joaquín García expresó que recientemente el gobierno del estado cubrió a los socios del Tuzobús 40 millones de pesos y que quedan pendientes 17 millones de pesos.
El representante de los antiguos concesionarios de las colectivas dijo que se espera que a futuro sea más rentable el sistema Tuzobús, ya que mejoró sus finanzas.
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— Megalópolis ???????? (@Megalopolis_MX) 14 de febrero de 2018
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