La posible privatización de la línea uno de la Red Urbana de Transporte Articulado -RUTA-, no resolverá el problema de movilidad urbana en la capitalina poblana, aseguró el vicepresidente de la Red Mexicana de Franquicias, Roberto Esquivel Ruiseco, "privatizar ese sistema no resolverá los problemas de operatividad del metrobús, para movilIzar a 100 mil poblanos diariamente.
Por eso, afirmó que la propuesta del gobierno del Estado de Puebla, tiene que ser analizada y no aprobarse a la ligera, lo anterior, después del anuncio del mandatario poblano, Rafael Moreno Valle, de concesionar ese sistema de transporte urbano, con la finalidad de mejorar la calidad en el servicio.
Mencionó que después de tres años de la puesta en marcha de la RUTA-1, todavía presenta una serie de irregularidades en su operación, desde la falta de vehículos articulados, en el mantenimiento, la existencia de pocas unidades, los tiempos de espera para el usuario de hasta 40 minutos, además del deterioro de los camiones, falta de pintura y cristales rotos.
Esquivel Ruiseco, aseguró que dentro de las alternativas posibles, el Congreso del Estado de Puebla, debe legislar para que los concesionarios del transporte público sean los responsables de los gastos que se generen por accidentes viales e incluso la muerte que puedan provocar los conductores de sus vehículos.
Sin embargo, afirmó que entregar en concesión la primera ruta del metrobús en la zona metropolitana, no permitirá que haya una revisión de los vehículos para que trabajen en óptimas condiciones, que verifiquen la emisión de contaminantes y cubran con el seguro obligatorio contra accidentes, por eso, afirmó, "hay que revisar bien si concesionar el metrobús es viable".
El dirigente empresarial, aseguró que quitar la licencia de conducir de por vida no resolverá el problema de movilidad en Puebla, "para qué les quitamos la licencia de conducir si se dan a la fuga y muchos manejan sin este permiso; esto no va a subsanar en el tema del transporte público", concluyó el vicepresidente de la RMF.
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