Arranque con claroscuros, producción de Audi en Puebla

Con una inversión superior a los mil 300 millones de dólares, parte de recursos federal y menor aportación estatal, y sin la presencia del presidente del país, Enrique Peña Nieto,  la planta armadora de automóviles de lujo Audi, fue inaugurada este viernes en San José Chiapa, con pendientes importantes como la conclusión de Ciudad Audi, un complejo de viviendas sustentables en ese municipio poblano, que será entregado hasta el mes de diciembre.

Desde el inicio de su instalación, el corporativo automotriz de automóviles de lujo, presentó diversos problemas en su construcción, desde accidentes al interior de la planta, el cobro en la caseta que pasa por las instalaciones, hasta el cierre de accesos a las instalaciones de parte de proveedoras que no había recibido el pago de trabajos ya realizados, según versiones periodísticas.

Y es que, empleados de las empresas Signa, IC Infraestructura y JC Construcción, realizaron bloqueos a la planta automotriz Audi, que se construye San José Chiapa, para reclamar el pago de sus salarios, ante lo que, representantes de esas empresas, aseguraron que fueron subcontratados por los corporativos Aldesa, Rubau y Topisa, que dejaron de pagar los contratos desde el primer semestre del año pasado.

Semanas antes de ser inaugurada, Audi no reportó el posible encarcelamientos del vicepresidente Mathias Rust, lo que según fuentes periodísticas, fue manejado con total hermetismo, porque se le encontró un fraude con las cuotas sindicales que había condonado la representación de los trabajadores y el dinero aportado por la empresa terminó en sus bolsillos.

Previo al inicio de operaciones de la armadora Audi en Puebla, la empresa automotriz alemana está de nuevo envuelta en un escándalo por corrupción, luego de tener que despedir a dos ejecutivos, quienes se presume, que se apropiaron de recursos que correspondían al pago de contratistas, revelaron fuentes periodísticas, de manera previa a la inauguración.

Cabe mencionar que Audi México, será la primera planta premium que inicia la producción en serie de la SUV Q5, con una meta anual de 150 mil vehículos, de los cuales, hasta 20 mil se armarán en lo que resta del 2016, pero además, generará alrededor de 4 mil 200 empleos para personal sindicalizado de la armadora de automóviles de lujo.