A pesar de la cantidad creciente de ciclovías que se han construido en la capital poblana, el alcalde Luis Banck Serrato, aseguró que en la actualidad, solamente el 1.9 por ciento de los viajes que se realizan en el municipio de Puebla, son en bicicleta, sin embargo, afirmó que buscan que en menos de dos años, alcancen por lo menos el 4 por ciento de esos viajes.
El ayuntamiento capitalino, tiene un proyecto concreto para la movilidad alternativa en la zona centro de la ciudad de Puebla, entre ellos, la reducción del límite de velocidad a 30 kilómetros por hora en un cuadrante específico, que considera principalmente el Centro Histórico de la ciudad.
El edil suplente del municipio de Puebla, aseguró que la restricción aprobada por el Cabildo de la ciudad de Puebla, no esta enfocada en los vehículos, es más bien, para proteger la seguridad de los peatones y de los propios vehículos, además de hacerlo compatible con el sistema de bicicletas, que se inaugurará antes que termine el año.
Banck Serrato, declaró que por eso, "hay que generar un contexto seguro y el número de viajes no motorizados", porque buscan en dos años, duplicar el número de viajes no motorizados en la ciudad, por ello, están evaluando la cantidad de cámaras que se colocarán, pero será un proyecto prioritario para el gobierno municipal.
Dijo que para medir la velocidad de los vehículos, "estamos trabajando en un sistema de semaforización inteligente, pero ademas, estamos evaluando la posibilidad de este nuevo sistema en la ciudad, para dar seguimiento a la velocidad de los vehículos y con el equipo de Tránsito de la Policía municipal".
Mencionó que la zona de semáforos, debe quedar definida antes que termine el año y las multas se van a aplicar por al Policía municipal, "el sistema de semaforización será un auxiliar en la velocidad de los coches", por eso, aclaró que será para las principales avenidas de la ciudad y forma parte de la estrategia de movilidad, que está entre las prioridades, que incluye mejores semáforos.
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